В чём разница между зарядкой переменным током и быстрой зарядкой постоянным током?

Если вы новичок в мире электромобилей, терминология, связанная с зарядкой, может показаться запутанной. Два термина, которые вы часто будете слышать, — это зарядка переменным током (AC) и быстрая зарядка постоянным током (DC). Хотя оба типа зарядки подают электричество в аккумулятор вашего автомобиля, они работают принципиально по-разному, влияя на скорость зарядки, стоимость и область применения.

Давайте разберем это по пунктам.

Как батареи электромобилей хранят энергию

Во-первых, полезно помнить, что батарея электромобиля хранит только постоянный ток (DC). Однако электричество из электросети — будь то от вашей домашней розетки или общественной зарядной станции — почти всегда является переменным током (AC). Следовательно, на каком-то этапе процесса зарядки переменный ток должен быть преобразован в постоянный.

Ключевое различие между зарядкой переменным и постоянным током заключается в месте, где происходит это преобразование.

Зарядка переменным током: бортовое преобразование
• Процесс: При зарядке переменным током электросеть подает переменный ток в автомобиль. Преобразование в постоянный ток происходит внутри электромобиля с помощью компонента, называемого бортовым зарядным устройством.
• Скорость: Это более медленный способ зарядки. Мощность встроенного зарядного устройства ограничена его размером и весом (обычно от 3,7 кВт до 22 кВт). Это делает зарядку переменным током идеальным вариантом для длительного времени зарядки.
• Типичные сценарии использования:
• Домашняя зарядка: с помощью стандартной настенной розетки (уровень 1, очень медленная зарядка) или специальной домашней зарядной станции (уровень 2, зарядка в течение ночи).
• Зарядка на рабочем месте: место, где ваш автомобиль стоит более 8 часов.
• Общедоступные зарядные устройства: в торговых центрах, отелях или ресторанах.
• Преимущества: бережное отношение к батарее, более доступная цена за сеанс, широкая доступность.
• Минусы: Относительно медленная работа; не подходит для быстрой подзарядки в длительных поездках.

Быстрая зарядка постоянным током: переоборудование для использования вне бортовой сети
• Процесс: При зарядке постоянным током преобразование переменного тока в постоянный происходит внутри самой зарядной станции. Станция представляет собой большой и мощный преобразователь, который подает чистый постоянный ток непосредственно в аккумулятор.
• Скорость: Это метод быстрой зарядки. Обходя встроенное зарядное устройство автомобиля, станции постоянного тока могут обеспечивать гораздо большую мощность (от 50 кВт до 400 кВт и более для новейших сверхбыстрых зарядных устройств). Это может добавить сотни километров запаса хода за 15-45 минут.
• Типичные сценарии использования:
• Автомобильные коридоры: для поездок на дальние расстояния.
• Общественные пункты быстрой зарядки: для быстрой подзарядки в городских районах.
• Преимущества: Чрезвычайно быстрый, незаменим для поездок и сокращения времени зарядки.
• Минусы: более высокая стоимость кВт⋅ч, потенциально более высокая нагрузка на батарею со временем, и менее распространены, чем точки подключения к сети переменного тока.

Какой из них вам следует использовать?
• Зарядка от сети переменного тока — это ваша ежедневная рутина. Лучше всего это делать, когда у вас есть время: зарядка дома во время сна — самый удобный и экономичный способ владеть электромобилем. Вы начинаете каждый день с “полным баком”.”
• Быстрая зарядка постоянным током — это исключение. Это отличный инструмент для поездок или когда вам нужно быстро получить значительный заряд. Хотя это удобно, не рекомендуется использовать его в качестве основного способа зарядки из-за более высоких затрат и потенциальных проблем с длительным сроком службы батареи.

Большинство владельцев электромобилей используют комбинированный способ зарядки: переменный ток для повседневных нужд и постоянный ток для дальних поездок. Понимание разницы поможет вам спланировать стратегию зарядки, управлять расходами и максимально эффективно использовать свой электромобиль.